Адрес для входа в РФ: exler.world
Испанская прокатная контора RecordGo - опыт использования
Читатель Михаил воспользовался услугами испанской прокатной конторы RecordGo (я о ней ничего до этого не слышал) и рассказывает о своих впечатлениях.
Публикую письмо с его разрешения (в орфографии оригинала). Если у кого-то из читателей был опыт общения с этой прокатной конторой - поделитесь в комментариях, плиз. (Особенно если опыт вдруг негативный.)
как и обещал, по возвращении пишу про арендную контору RecordGo.
я заказывал:
Форт Фиеста или аналог;
трансмиссия - механика;
забирать и возвращать в аэропорту Барселоны;
с 23/06 19:00 по 04/07 14:00;
топливная политика: полный - полный;
без ограничений по пробегу, но без выезда за границы Испании;
полная страховка (в т.ч. стекла, зеркала, колеса);
7" планшет Самсунг с навигацией и интернетом;
итого: 208,38 евро.
как это работало:
очень удобный и понятный сайт, заказ оформлял еще весной, тогда же всё и оплатил дебетовкой - была акция, хотел успеть воспользоваться. но потом они присылали на мейл и всякие другие акционные предложения.
после оплаты они прислали на мейл письмо, где были прописаны все условия аренды, в т.ч. где и как найти микроавтобус, который отвезет из терминала аэропорта на стоянку прокатной конторы. письмо на английском, проблем с переводом не было.
прилетели, по инструкции из письма нашли их микроавтобус, нас довезли до стоянки прокатной конторы. там стоят терминалы самообслуживания, как в макдоналдсе. русского языка нет, но и на английском всё понятно. в терминале заводишь некоторые свои данные - номер заграничного паспорта и т.п., в нем же фоткаешь нужные документы - водительские права и заграничный паспорт, в нем же оплачиваешь дебетовкой полный бак бензина - чуть больше 70 евро. если потом возвращаешь машину с полным баком, они обратно на карту этот платеж возвращают.
после всех формальностей высылают договор на мейл. выдают ключи, планшет, дисконтную карту на бензин на заправках Cepsa, садишься в машину и уезжаешь.
планшет - 7" Самсунг с их какой-то кастомной прошивкой, т.е. всё что там есть из ПО - это уже запущенное их какое-то приложение, в котором 3 кнопки: Wi-Fi, Web и GPS. Русского языка тоже нет, пользовались английским. к планшету прилагалась зарядка, чехол и удерживающее устройство.
зашли в Wi-Fi, нажатием пары кнопок расшарили Инет на наши собственные девайсы. потом весь отдых просто таскали этот планшет в чехле в рюкзаке и юзали безлимитный мобильный 4G на своих девайсах. инет был качественный везде, даже в той деревне, где мы снимали апартаменты - мессенджеры, соц.сети, сёрф, ютуб - всё без проблем. и не пришлось ломать голову с местными симками и т.п.
в GPS он предлагает выбрать каким навигатором пользоваться - Google.Maps или какое-то другое, я даже не стал вникать какое, Гугл привычней. с навигацией Гугла проблем не было. платных дорог, кстати, решили избегать! )
были проблемы с самим планшетом. буквально в день вылета домой, когда нам надо было 200 км до Бареслоны ехать до стоянки арендной конторы, планшет начал глючить - тупо вылетал из навигации на основной экран каждые пару минут, при этом отключая Инет для расшаренных девайсов. я помучился немного, потом просто грузанул планшет и все починилось.
еще была сломана родная зарядка, мы юзали свою, хорошо что кроме USB type C у нас был и обычный micro-USB.
вместо Фиесты нам дали Audi A1 S-line, мы, конечно, только порадовались ) правда в багажник наши 2 чемодана еле поместились.
с машиной проблем не было, только за пару дней до возврата она выдала, мол, позвоните в атосервис по номеру SOS, но я так и не понял, что с ней случилось, по-моему тоже ПО чет у нее глюкануло - перестало показывать текущие данные по расходу и т.п.
расход, конечно, порадовал с такими ценами на бензин - в среднем 5,5 литров на сотню, когда-то и меньше 5 получалось. но у нас поездки большей частью были междугородние, по трассе если не дурить, расход не будет большим.
при возврате менеджер обошла осмотрела машину, списала пробег, убедилась, что бак полный, сказала "Ок" и микроавтобус отвез нас к терминалу - туда же, откуда забирал. еще не успели приземлиться в Москве, а деньги за полный бак уже вернули.
в общем проблем с арендой никаких не было. по деньгам, я считаю, получилось не дорого. а без полной страховки получилось бы еще дешевле. но, по-моему, лучше заплатить сразу 200 евро, чем давать прокатной конторе доступ к кредитке с замороженными для них 1400 евро и потом уже дома смотреть как с нее почему-то списывают и списывают деньги хз за что! )) хотя, повторюсь, у нас поездки были в основном междугородние, в городах мы парковались только на парковках, у апартаментов тоже свое парковочное место было. так что опасения в стиле "да они там при выезде расталкивают другие машины бамперами" не оправдались.
одним словом - рекомендую. в следующий раз, если поеду, искать машину начну с них.
Мне из этой истории больше всего понравились терминалы самообслуживания при выдаче машины. Классная штука, я пока такие не встречал. А то на выдаче запросто можно зависнуть и на полчаса, и на час. А где-нибудь в Ницце - и на два-четыре (были прецеденты, были).
Дали новехонький Рено Клио. Без единой царапинки, пробег в пределах 10ткм. При возврате машину очень-очень внимательно осмотрели (или показалось?), но я езжу аккуратно, поэтому придраться было не к чему. Тут же вернули депозит за топливо, а через несколько дней на кредитной карте разблокировали и основную сумму депозита. Так что никакого подвоха не было, 6 евро в сутки и была фактическая стоимость аренды.
Офис аренды непосредственно в аэропорту, без всяких автоматов.
Booking Details
Reference: DYS-26201537
Pick Up Country: Spain
Pick Up City: Malaga Airport
Return City: Malaga Airport
Pick Up Date: 18/09/2018 15:00
Return Date: 24/09/2018 23:00
Group: Ford Focus 5 door A/C or similar
Flight No.: SU2620
Car Hire Charge: 42,00 €
Accessories: ------
Даже у самой левой конторы в 90% всё будет хорошо (ну ок, кроме тех, где заполняют 150 бумажек, сидит один человек и на каждого клиента ему надо 20 минут, но сейчас такое редкость, последний раз с этим сталкивался в Италии года 3 назад в какой-то местной конторе). В цивилизованных странах вряд ли остались конторы, предлагающие старые машины.
Проблемы начинаются при возврате машины.
Плохие конторы прикапываются к разным мелочам с целью содрать денег.
В худшем случае высылают счёт за якобы ремонт через месяц-другой.
У левых контор процент "сюрпризов" выше, чем у известных.
А каршеринг в Испании как, распространён?
Тут машины стоят на парковках, оттуда ее берешь, и туда же надо вернуть.
А вот мотошеринг нормальный (где хочешь мопед взял, где хочешь оставил). Их тут полно - www.getyugo.com, www.ecooltra.com, scoot.co и их мопеды на каждом углу. На Yego и eCooltra причем не нужны мотоциклетные права, достаточно автомобильных
Тут машины стоят на парковках, оттуда ее берешь, и туда же надо вернуть.
- Иногда нужна машина на пару часов, и тут можно брать по часам
- Нет очередей на получение машины. Зашел в гараж, сел и поехал
- Гаражи с машинами (у Ubeeqo в частности) - по всему городу. Нормальные прокаты любят сидеть только в аэропорту/на вокзалах, плюс пара офисов в центре города.
Зачем - не знаю, предполагаю что какое-то техобслуживание делается после этого.
Минус предоплаченная машина.
ойро! )
Вообще не помню, чтоб хоть где-нибудь получалось получить машину быстрее часа.
Автомат выдаёт или работник?
Автомат позволяет фиксировать повреждения на корпусе авто, если не брать страховку?
Еще интересная штука: ты получаешь документы на машину определенного класса. А далее просто на парковке идешь в зону этого класса и выбираешь любую которая там стоит. Сотрудники также на парковке подсказывают, можешь ли ты взять авто из другого класса (например, у меня был Medium-SUV, а можно было взять Fullsize). Машины открыты, ключи внутри. При выезде с парковки машину привязывают к твоему договору.
Это повсеместная практика в штатах (и киоски и свободный выбор машин).
Мало того, у некоторых контор при заказе Intermediate и выше есть специальная зона, где стоят машины разных классов, бери, что хочешь.
У Херца если записаться в их клуб, после первого раза вообще ничего делать не надо.
Подходишь, выбираешь машину по вкусу, на выходе показываешь права и всё.
Европе до этого далеко, насколько я понимаю.
Напротив, в испанской Валенсии последний раз - 10 минут и то, менеджер новичок был, долго советовался с коллегой. Drivalia.