Адрес для входа в РФ: exler.world
Клиентский сервис
Знакомый рассказал. Он живет в Валенсии, в их краях есть популярная сеть автомоек Norato Wash. Это полуавтоматические автомойки: сначала твою машину из шланга обдает сотрудник мойки, затем она проходит через автоматическую мойку.
И у этой сети есть интересное условие. Если в течение трех дней после мойки в этих краях пройдет дождь, то они возвращают сумму, потраченную на мойку. (Это стоит в районе 6 евро.) Причем возврат производится автоматически - на карту. Знакомый рассказал, что ему вернули стоимость мойки, когда через пару дней после посещения сервиса прошел малюсенький дождик: как он сказал, буквально три капли упало. И все равно деньги вернули.
Вот что значит клиентоориентированность!
Я понимаю, конечно, что в Испании с таким условием они не сильно рискуют, но тем не менее.
В наших краях этой сети нет. И у нас очень популярны мойки self-service: то есть приезжаешь, кидаешь в автомат пару евро, после чего моешь сам из "пистолета", где под большим напором сначала подается вода с чистящим средством, затем просто вода, ну и в конце переключаешь на третий режим, где вода подается с большим содержанием воздуха.
Но при этом в Бланесе есть автомойка, где сначала сотрудник из шланга обдает машину, потом она проходит через автоматическую мойку, и после этого сотрудники автомойки в течение 15-20 минут тебе лихо отдраивают весь салон. И туда обычно всегда небольшая очередь стоит, очень популярное заведение.
Мы же не в Германии или Норвегии с Швейцариями живем...
Не всегда, само собой, но часто это так. 😉
Евро.
Мне Дискавери полтора часа моют, без уборки в багажнике...:)
Но качество хуже, конечно.
Если наловчится, можно за 3 евро помыть машину (самая дешевая программа), но надо очень быстро орудовать пистолетом, иначе придется доплачивать, там за время платишь. Есть несколько програм.
"Самый яркий пример — Санкт-Петербург. Три года назад местных дорожников посадили на жёсткую диету, сократив количество реагентов в 10 раз. Традиционные соли для растопки наледи заменили пескосоляными смесями, которые используются локально для устранения опасной наледи. Кроме того, на скандинавский манер дороги Питера посыпали смоченной гранитной крошкой, которая, примерзая, образует довольно цепкое покрытие. Последний способ, правда, вызывал нарекания, потому что крошка засоряет ливневые канализации и водоёмы, а также разносится по метро и портит эскалаторы."
Собственно за прошлую зиму мыл машину пару раз буквально. Два года назад - раз в неделю.
Кстати, в Испании мне машину приходилось мыть почти как в Питере. Да, пыли грязи меньше, но есть пыльца и всякой другое, что сыплется с деревьев и налипает на лобовом стекле. Поэтому парковочное место определяет частоту мойки машины в первую очередь. 😉
Я просто даже на царапины и вмятины внимание не обращаю, а не то что на микролинзы. 😄
портит ржавчину.
Ну и если, как у меня, машина под навесом ночует - конденсата на крыше мало-мало.
И воды на помывку уходит значительно меньше, и блестит ярче.
Почти все, после мойки дают машине высохнуть. В варианте выше просто ждать меньше.