Адрес для входа в РФ: exler.world
Правила жизни Джереми Кларксона
В Esquire - правила жизни легендарного журналиста и телеведущего Джереми Кларксона.
Вот самые понравившиеся.
Я восхищаюсь своей женой. Она может готовить ужин, баюкать ребенка, договариваться со своими друзьями о завтрашнем теннисном матче — и все это одновременно. И еще ни разу она не кидала ребенка на сковородку и не укладывала сосиски в кровать.
Не так давно я разработал идеальный способ борьбы с бессонницей: один взгляд на фотографию «Тойоты Камри» — и ты вырубаешься так, будто весь день работал в шахте.
Единственный человек на планете, кто неплохо смотрелся на заднем сиденье четырехместного кабриолета, — это Адольф Гитлер.
Проблема большинства французских машин в том, что они — французские.
Нет более никчемной идеи, чем гоночные машины, которые были адаптированы для езды по обычным дорогам. Это примерно как снять жесткое порно, а потом перемонтировать его так, чтобы можно было показывать даже в домах престарелых. Что у вас получится? Правильно: получасовой крупный план чьего-то мерзкого потного лица.
А я как раз только закончил смотреть The Grand Tour. Все очень понравилось, кроме какого-то очень невнятного, да еще и двойного выпуска, где они катались на багги по Африке. Особенно первый выпуск был совсем странный, но хоть во втором слегка раскачались. Но в общем и целом - здорово.
Утибозимой, какие мы снобы из страны саморазваливающихся "Ягуаров" 😉
Кстати, в Англии своя автопромышленность вообще осталась?
Поэтому подобные люди мне тоже никогда не были интересны. Интересны обзоры автомобилей, как инструмента, как и обзоры смартфонов и прочего. А "от камри хочу спать, гоночные автомобили не достаточно гоночные, а французские отстой потому что французские" - какое-то смещение жизненных ценностей.
- Каяк и байдарку
- Несколько пар горных и беговых лыж (включая телемарк)
- Велосипеды
- Кучу разнообразного туристического снаряжения
Да, наверное очень скучный, предпочитаю бесконечно разнообразную природу полутора тоннам железа, пластика, резины и стекла, а собственные силы и ловкость нескольким металлическим цилиндрам с взрывающейся в них топливной смесью 😄
А то, что вы в теме не разбираетесь, так это просто ваша личная ограниченность в этом направлении. Как в том анекдоте: "нашла, чем гордиться".
Про мою "ограниченнось" поржал. Да, в религиозности у меня полная ограниченность, считаю любую религиозность в лучшем случае странной, а в худшем - идиотизмом. Особенно когда речь касается барахла (люди кроме машин и прочее барахло обожествляют - от телефонов до шмоток).
А вот засилье машин мешает всем, даже автомобилистам. Это и смертность в ДТП, и грязный воздух, и шум на улицах, и огромные площади городов занятые под парковку. И при все этом восхищаться автомобилями? Прямо стокгольмский синдром какой-то! 😄
Там дело вовсе не в машинах, а в шоу которое он сотоварищи устраивают и глобальном стёбе на околоавтомобильные (иногда и не очень) темы, как в UK, так и в других странах. Этакий стендап, только не на сцене, а на машинах и дорогах. Но молодцы, это я пишу исключительно с позитивным акцентом.
Слышал что у него Volvo-XC90.
"Austin Powers" - это другое. ?
open.spotify.com
Так достаточно недвусмысленно?
P.S.
При выборе своего автомобиля я не полагался на мнение Кларксона и других стенд-ап комиков, где только ленивый не оттоптался на водителях минивэнов. Зато 4 велосипеда в багажник влезают и при этом 4 человека комфортно сидят (два из них в капитанских креслах 😄
Не смотря на несерьёзность шоу Top Gear, многие ориентируются на их обзоры, принимая их во внимание. Аудитория у передачи очень широкая, и далеко не все зрители поняли, что про Теслу была всего лишь шутка. Я думаю, подавляющее большинство как раз поверили в то, что там были реальные проблемы с родстером.
Америка — это 250 миллионов мудаков, которые сами себе запретили употреблять слово «мудак»
Вот это мне больше всего понравилось.
Я даже не одного из фарсажей не смотрел.
Я сам то на Приусе с 2008го года катаюсь. Очень ржал когда в одном фильме эту машину назвали "влагалище на колёсах". Копы глубокого запаса, так кажется называется это кино.
Кстати, ему нужно рассказать, что Тойота выпускает машин почти в 5 раз больше чем вся английская автомобильная промышленность. Видимо Тойота все-таки нужнее людям.
Так же возможно, что он читает только бумажные книги, слушает только тёплую ламповую технику и когда пьет пиво оттопыривает мизинчик.
И, кстати, если есть люди, которые не знают кого-то, кого знаете вы - можете быть уверены что вы не знаете кого-то, кого знают они 😉. Вообще не повод для ощущения себч лучше других.
Это не значит что "жизненные правила" известного человека не нужно подмечать и обсуждать, но стыдить кого-то за то, что этого, широко известного в узких кругах, парня кто-то не знает...ну, как минимум говорит о скудоумии указывающего.
Завтра скажут что Илон Маск писает сидя - и что? Всем принять и следовать?
Ведущий "народного" шоу назвал немалую часть своих зрителей нищебродами. Посмел бы он сделать такое заявление всерьёз?
Мой жизненный опыт подсказывает мне, что это - такая форма юмора, основанная на выставлении шутящим себя надменным снобом. Работает этот юмор сразу по обоим направлениям - интеллектуальному и клоунскому. Слушающий на миг впадает в ступор от наезда, затем осознает, что это - самоирония говорящего и смеётся, довольный. Одновременно, сказавший начинает выглядеть надменным шутом.
Разумеется, чтобы всё это было хоть сколько-то смешно, это надо понять самому, а не прочитать объяснение.
Уважаемый, а вы лично пользовались японскими автомобилями?
По качеству, комфорту и надёжности японские авто на первом месте в мире, что нельзя сказать об английских или даже немецких. Про американские я вообще молчу.
Да, ещё очень интересно, какие "изюминки" вы нашли в европейских авто?
Кстати, почему программу закрыли?
"фетиш"
Предполагаю, слишком хорошо шутили. Как и Бенни Хилл, например.
Пардон, это какие?
Гитлер был маленького роста (сзади в кабриолете дует, если ты не карлик), camry скучная машина (хз почему 😄 )
Не только лишь все способны понять эти шутки. Мало кто может это сделать 😄
Где лопата?
2. На задних сиденьях четырехместного кабриолета невозможно сидеть при росте выше 150см
Об использовании супер-каров на дорогах ЮК: забей уж сразу, чтобы не расстраиваться.
Не лучший перевод, но это блеск!!
---------------------------
Бог его знает, как люди ездят в очках с двумя линзами. Увидел встречную машину за тридевять земель, а в следующее мгновение она уже у тебя в бардачке; море крови и полицейский в шлеме пяти метров в диаметре, а ботинки – с наперсток.
Как бы там ни было, меня щелкнули два раза. И я подумал: что будет, если эти дела когда-нибудь доберутся до суда? Станет ли слепота оправданием? Отпустят ли меня с миром? Готов поставить обе ягодицы на то, что ответом будет громогласное: “Нет!” Мне влепят штраф в миллион фунтов и сошлют в каменоломни на тысячу лет.
Но выход есть. Нужно просто стать греком.
Читатели постарше помнят, что я недолюбливаю греков. Много лет назад на отвратительном острове Крит меня посадили за то, что, когда смуглый мужик засунул свою ужасную волосатую руку под кофточку моей девушке, я сказал: “Послушай, старина”, – а он дал мне в челюсть. А потом толстый и глупый полицейский, который арестовал меня, обломил ключ в зажигании и заставил меня толкать свою боевую машину.
Но все кончилось хорошо. Дотолкав жалкий маленький Fiat до вершины холма, я подтолкнул его посильнее и смылся. За два дня до вылета мне даже удалось снять наручники, ведь со скованными руками я вряд ли прошел бы через рентген в аэропорту...
И это не просто мое личное мнение. Нужно помнить, что греческие солдаты носят на ботинках помпоны, а греческая еда ужасна. Где еще выращивают виноград, выбрасывают ягоды, съедают листья, а вино делают из креозота? И разве никого не тревожит растущая популярность содомии?
Однако, несмотря на недоверие к Греции, это лето я провел на острове Корфу. И мне понравилось. А самое лучшее – тот кайф, который я получил, разъезжая по дорогам, где никого не волнует, слепой ты, сумасшедший или вообще лошадь.
Когда я взял напрокат, как мне показалось, 400-кубовую Audi, сотрудник прокатной компании по имени Ставрос – нет, конечно, его звали не так – сказал: “Сейчас объясню вам, как она работает”. Он открыл дверь, сел за руль и произнес следующее: “Это – руль, а ключ вставляешь сюда”. И все.
Думаю, это единственная инструкция, которую тут слышат и ученики автошкол. Здесь ездят по любой стороне дороги, на той скорости, которая удобнее, и кажется, на всем, что шевелится. На багги, на Peugeot, на квадроциклах, на супербайках – без шлема и даже без рубашки. Можно все.
А ездить пьяным? Уверен, что нельзя: все-таки Греция – член Евросоюза. Но думаю, на пьяного за рулем полиция обратит не больше внимания, чем в Англии достанется беременной женщине, которая пописала на таксиста. Такое ощущение, что греческое правительство говорит: “Вот вам дорога. Езжайте. Но если разобьетесь, к нам плакаться не бегите”.
Конечно, это плохо. В 2006 году – последнем, в котором проводилось исследование, на дорогах Великобритании погибли 3335 человек. В Греции, где все население – семь человек, на дорогах погибло 84 миллиона. Там только два пути на тот свет: или автомобильная авария, или авария на мотоцикле.
Но есть в этом и хорошее. Люди не умирают от остеопороза или от нападения маньяка. Вы не наступите на морского ежа, потому что вас задавят еще по дороге к пляжу.
А еще лучше то, насколько спокойнее здешняя жизнь: не нужно переживать из-за того, сколько вина ты выпил за обедом, разобрал ли показания спидометра, пристегнул ли ремень. Звонит телефон, ты просто снимаешь трубку. Никаких проблем.
Вполне справедливо, что жизнь вора полна тревог. Он – преступник, и ему приходится заметать следы. Но человек, который катит на машине после отличного обеда, не преступник. Он просто хороший парень, который в ясный денек отдыхает с друзьями. Греческая полиция остановит его, только чтобы спросить, не видал ли он поблизости грабителей или бродяг – по-настоящему опасных злодеев.
Я говорил с одним мужиком о новом запрете на курение. “Да, – сказал он голосом Хаима Тополя, – теперь в общественных местах курить запрещено, но это не сработает. Все будут курить, как курили”. Конечно, будут, и без всяких последствий. Потому что выкурить сигарету в баре, куда ты с семьей заглянул чудесным вечером, – это даже не четверть одной десятой процента преступления.
Конечно, есть один недостаток. Поскольку полиция занимается только насильниками и теми, кто бьет старушек кирпичом по голове, магистраты не сидят в суде с утра до вечера, обирая простых людей ни за что. И в результате Греция – банкрот.
Но не считая уровня смертности, банкротства, и стачек, и помпонов, и содомии, и рецины, и виноградных листьев, нам есть чему поучиться у греков.
topgearrussia.ru
“There is a feeling which persists in England that making a sandwich interesting, attractive, or in any way pleasant to eat is something sinful that only foreigners do.
``Make 'em dry,'' is the instruction buried somewhere in the collective national consciousness, ``make 'em rubbery. If you have to keep the buggers fresh, do it by washing 'em once a week.''
It is by eating sandwiches in pubs on Saturday lunchtimes that the British seek to atone for whatever their national sins have been. They're not altogether clear what those sins are, and don't want to know either. Sins are not the sort of things one wants to know about. But whatever their sins are they are amply atoned for by the sandwiches they make themselves eat.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish
Греческая еда - великолепная. Англичане же привыкли жрать унылое говно и признать этот факт - выше их возможностей.