Адрес для входа в РФ: exler.world
Учитесь, дети, заголовки давать!
Увидел заголовок на "Ленте" - и аж поперхнулся. Это с какого-то такого бодуна данное ведро с болтами вдруг стало одним из самых популярных, да еще и в мире?!! Ладно еще, в России Lada действительно хорошо продается - исключительно по причине относительной дешевизны. Но в мире-то, в мире? Или они это сравнивался действительно исключительно с ведрами с болтами, а не с автомобилями?
Залез в статью. Там написано.
Аналитическое агентство Focus2move опубликовало список самых продаваемых в мире автомобильных брендов.
Первую строчку в рейтинге занял японский бренд Toyota, продав 6,4 миллиона машин за прошедшие девять месяцев 2018 года. На втором месте — Volkswagen с 5,2 миллиона единиц, далее следует Ford с тиражом более четырех миллионов автомобилей.
Российский бренд LADA оказался на 48-м месте в топ-50 мировых лидеров, улучшив свой показатель 2017 года на три позиции: с января по сентябрь «АвтоВАЗ» реализовал почти 286 тысяч автомобилей этой марки.
По продажам он оказался на 48-м месте. Причем исключительно по продажам в России и в некоторых странах бывшего СССР.
Так что учитесь, дети, заголовки давать!
P.S. Да и видимо на табло пришлось бы еще по одному сегменту приделывать скоро.
lenta.ru
Apparently, 50-е место – это одно из высших.
Я прочел и пошел по ссылке. Ну, думаю, творческий человек, бывает...
www.nn.ru
Дебилы бл...
"Поклонники могут вздохнуть спокойно: с психическим здоровьем у певца все в порядке, в больнице он по работе."
Вздохнул. Правда я ни разу не поклонник, никого.
-И кто же тебя научил так грязно ругаться ???
-Этому нельзя научиться, это дар Божий!
____________
Вот и тут - нельзя научиться так писать заголовки .
P.S. анекдот подходящий вспомнился:
–У вас в резюме указано, что вы лауреат Нобелевской премии.
–Да.
–В какой области?
–В Одесской.
Вот тут собрали отзывы европейских журналистов о Весте www.zr.ru пишут, что в своей группе а это никак ни октавия, но скорее Дачия Логан - Лада смотрится вполне достойно.
Видя, как эксплуатируют последние модельки Лады мои товарищи, могу подтвердить мнение европейцев. Машины вполне себе, с учетом цены, конечно.
Ранее, в топ-50 Лада была в 2014 году (на 42 месте), потом выпала и сейчас вернулась, что можно только приветствовать, по-моему.
Дождь, снег, колея, сильный боковой ветер - это всё да. Но вы посмотрите для кого эта машина производится. Сто километров в час по асфальту - да где на ней так ездить ? Это же просто "жигуль", рассчитанный на дороги чуть-чуть получше тех, по которым ездить надо уже на полном приводе. На грунтовке эта подвеска позволит вам объехать раскорячившуюся в попытке не оторвать себе глушитель "нормальную" машину даже не особо притормаживая - проверено уже не раз и не два.
Нет, конечно, есть машины, которые и по ровному асфальту и по плохой дороге ездят гораздо лучше, чем эта. Но они и стоят гораздо дороже. А гранта (и датсун) - относительно удачное заполнение именно этой экологической ниши. Доступная машина для плохих (но не настолько, чтобы нужен был полный привод) российских дорог. Пока не начнём жить лучше (и дороги нормальные строить) - она будет продаваться.
Относительно управляемости - не совсем понимаю суть претензий. ДОП - это не Need For Speed 3, в повороты тут не входят боком, скорость движения жёстко ограничена правилами. При этих параметрах любая машина поедет туда, куда вы рулём крутите, хоть дорогая, хоть дешёвая.
Другое дело, что очень часто сравнивают не сравнимое, типа Гольф против Гранты, или б/у Мерседес против новой Весты, типа "ну цена же одинаковая", мило забывая, что новая машина стоила как бы не на порядок больше.
Тоже самое насчёт Фабии и Логана - новая Фабия в России не продается, в Германии - 14k€, новый Логан - 554к₽ в России, разница почти вдвое... Если сравнивать например по румынским ценам (где обе модели представлены), то там разница меньше, но всё равно Фабия - от 10k€, Логан - от 7,3k€ почти на треть дешевле. Получаются разные классы... По цене сравнивать надо со шкодой Citigo, но та гораздо компактнее.
Ездил давеча на новом Логане. Так это же Жигули в мире иномарок. Фабия прошлого поколения по сравнению с ним - мегаудобный космолет
Логан дешевле и проще, его конкурент от жигулей - это Гранта (конкурент, конечно, так себе, так как совершеннейшее корыто).
Октавия - Фольксваген - Сеат - это тоже одно, но всё же это разные машины, а не бейдж-инижинирнг
Статья ZR.ru “автомобили на платформе B0”
А тут лада вошла в топ 50, никакого вранья. Правда я на вскидку столько производителей и не вспомню даже. Может 15-20 максимум.
То есть был раньше 51-м? В ТОП 50?
Логично, что ни 48-ая, ни 51-ая строки не войдут ни в ТОП 5 ни в ТОП 10, зато войдут и в ТОП 60 и даже в ТОП 100!
Например, при сортировке букв по алфавиту, буква А заняла первое место. В ТОП5 русского алфавита вошли буквы: А, Б, В, Г, Д.
Буквы Я и Щ не вошли даже в ТОП 10.
Иностранный представитель, в лице жены, подтвердила отсутствие нарушений и признала результат выбора.
Независимый эксперт, в лице любовницы, случайно оказалась в рабочей командировке. Мной начато расследование, через Вайбер, о хакерских атаках на личном аккаунте.
Оппозиция, в лице тёщи, отправлена тестем в кратковременную поездку на дачу, и не смогла принять участие.
По данным независимого расследования моего сына, была установлена коррупционная составляющая при подведении итогов выборов и отсутсвие других «реальных» кандидатов.
Тут даже такое бывает
"Суд признал Александра Зубкова Олимпийским чемпионом на территории страны"
А скоро будет и "Чемпион Олимпийских игр восточной части села Кукуево".
Как, если Ниссан свалил, компания входит в список аффилированных юр.лиц АвтоВАЗ?! (По состоянию на 30.09.18)
То есть если компания в списке, то её там нет?