Адрес для входа в РФ: exler.world
Эх, дороги
16.06.2014 13:04
11118
Комментарии (55)
Прокатился из Москвы в деревню под Угличем и обратно. Где-то начиная от Дмитрова дороги - аццкая жесть. Ну, точнее аццкая жесть - то, что местные по какому-то недоразумению называют дорогами.
Но зато выяснил, чем плохие дороги отличаются от нормальных. Плохие - это то, что на снимке. А нормальные - это то, что на снимке, но снабженное знаками "Аварийный участок дороги".
В принципе, где-то после Дмитрова можно ставить один большой знак "Аварийный участок дороги вплоть до Архангельска" - и не париться. Россия, матное слово, XXI век. Но зато Крым наш - да, это утешает любую автомобильную подвеску.
А машину-то - надо менять. На Volvo S60 только по Москве и Подмосковью можно кататься. Если чуть дальше - это или Volvo XC70 или Volvo XC90. Иначе не сдюжить.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Кстати, в Ярославской губернии действует ли правило дорог Черноземья: как видишь надпись "добро пожаловать, счастливого пути, итд" то значит приемлимая дорога кончилась и дальше будет ещё хуже- типа у хозяина дороги денег на ремонт дороги нет, но вывеску поставим, ну и счастливого пути... если проедите.
Я бы вообще не ездил. Летал!
И XC70 и XC90 сделаны на платформе седана S80 предыдущего поколения. Материалы и толщина металла рычагов и шарниров легковые. По таким дорогам конечно можно, но подвеску придется перебирать частенько. На сервисе просто будут рекомендовать на каждом ТО что-то недешевое заменить.
Главное на такой дороге - большие колеса с прочной высокопрофильной резиной. Например BF Goodrich A/T. Неубиваемый вариант. И сами держаться, и подвеску берегут. Но типо-размеры у них такие, что подходят в основном для колесных арок внедорожников.
Главное на такой дороге - большие колеса с прочной высокопрофильной резиной. Например BF Goodrich A/T. Неубиваемый вариант. И сами держаться, и подвеску берегут. Но типо-размеры у них такие, что подходят в основном для колесных арок внедорожников.
ace_man: И XC70 и XC90 сделаны на платформе седана S80 предыдущего поколения. Материалы и толщина металла рычагов и шарниров легковые.
Рыдаю.
А BMW X5 сделана на платформе Запорожца. Поэтому подвеску перебирать и искать мотор в заднице.
Ну насчет Логанов не знаю, не знаю. Я, правда, развращен московскими дорогами, но в прошлом году по осени проехался в Переславль-Залесский и оттуда в Углич. До Переславля все прекрасно, а вот от Переславля до Углича короткой дорогой (которая южнее озера проходит, там где ботик) я ехать не рискнул, потому что 10 километров до ботика у меня не возникало желания ехать быстрее 50 км/ч. Я боялся, что до Углича машина останется без колес. Поэтому в результате поехал через Ростов. Но в углической области периодически налетал на "отремонтированные" участки. Надо сказать, что меня обгоняли все, начиная от "Лачетти" и заканчивая всякими CR-V. Привыкли, чтоли, или машины им не жалко, не знаю...
Ronin07: Надо сказать, что меня обгоняли все, начиная от "Лачетти" и заканчивая всякими CR-V. Привыкли, чтоли, или машины им не жалко, не знаю...
Ну, говорю же - не особо страшная дорога. 60-70 км/ч - обычная скорость. Наверное действительно привычка 😄
Дорога как дорога. Не сказал бы, что особо страшная - ну пару ям видать, и что?
У меня в городе дороги кошмарнее намного.
У меня в городе дороги кошмарнее намного.
Вполне сносная дорога в контексте сельских и малых городов замкадья.
Давеча к Малой вишере ехал, 6 машин печально меняющих колеса застал в течении 5 км.
А ну да, Кашкай +2, гремит но едет.
Давеча к Малой вишере ехал, 6 машин печально меняющих колеса застал в течении 5 км.
А ну да, Кашкай +2, гремит но едет.
Для таких дорог только Логан или Дастер. У них реально подвеска непробиваемая и неубиваемая. Остальное - полумеры 😄
особенно у M42A1 Duster
Danmag:
Для таких дорог только Логан или Дастер. У них реально подвеска непробиваемая и неубиваемая. Остальное - полумеры
Для таких дорог только Логан или Дастер. У них реально подвеска непробиваемая и неубиваемая. Остальное - полумеры
Кстати, да, Логанов в тех краях - полно, именно по этой причине 😉
ХС90 по такой дороге, конечно, проедет. Но это не будет поездка типа "выбрал направление, педаль в пол, и пофиг на ямы". Лучше все-таки объезжать самое глубокое. Можно, конечно, и "без торомозов", клиренса и углов вьезда-съезда хватит (для кроссовера у него они отличные), подвеска тоже крепкая, но ямы с зазубренными асфальтовыми кромками чреваты повреждением шин в первую очередь.
С ХС70 придется более аккуратно - там геометрия передка такова, что клевок носом на таком ухабе оставит машину без бампера.
С ХС70 придется более аккуратно - там геометрия передка такова, что клевок носом на таком ухабе оставит машину без бампера.
Да это просто отличная дорога, учитывая, что судя по картам это даже не "Р". "крымнаш" тут вообще никаким боком, не надо давать некоторым ложных фантазий.
footballer:
Да это просто отличная дорога, учитывая, что судя по картам это даже не "Р". "крымнаш" тут вообще никаким боком, не надо давать некоторым ложных фантазий.
Да это просто отличная дорога, учитывая, что судя по картам это даже не "Р". "крымнаш" тут вообще никаким боком, не надо давать некоторым ложных фантазий.
:lol:
Не нада для этих местностей вольво. Только УАЗ Патриот, только хардкор!
gsp: Не нада для этих местностей вольво. Только УАЗ Патриот, только хардкор!
Вполне логично: для наших дорог нужны наши машины!
На счет "вольвами" мерятся:
OP: XC90 or XC70?
Depends entirely on what you want to do with it. They're not really the big and small version of the same car, as Volvo would have you believe.
The XC90 is a big, smiley, SUV with reasonable ground clearance but very, very limited off-road ability. Caravan club tests suggest even the 3 litre is a poor tow car. So, not much use as a 'proper' 4x4, but probably the most socially acceptable SUV you can buy for the school run. And, as you say, if you want a 7 seat Volvo, its your only choice.
The XC70 is a V70 on stilts. Limited ground clearance but, within those limits, good on unmade roads and green lanes and, I think, a better towcar than the XC90. For five passengers and luggage, it offers as much useful space as the XC90.
Drive, handling or economy are not XC70 strong points, due to the higher centre of gravity and added weight of the 4WD system. If none of the off-road stuff is relevant to you, go for a standard V70 instead.
Neither car is the best in its class at what it was designed to do. A Toyota Land Cruiser or Kia Sorrento would run rings around an XC90 as a 4x4; the Subaru Legacy or 4WD Mazda 6 do everything the XC70 does, better, at half the price. But I'm coming at this as someone who hauls dogs, DIY gear, boat parts etc. on bad roads and forest tracks for fun.
OP: XC90 or XC70?
Depends entirely on what you want to do with it. They're not really the big and small version of the same car, as Volvo would have you believe.
The XC90 is a big, smiley, SUV with reasonable ground clearance but very, very limited off-road ability. Caravan club tests suggest even the 3 litre is a poor tow car. So, not much use as a 'proper' 4x4, but probably the most socially acceptable SUV you can buy for the school run. And, as you say, if you want a 7 seat Volvo, its your only choice.
The XC70 is a V70 on stilts. Limited ground clearance but, within those limits, good on unmade roads and green lanes and, I think, a better towcar than the XC90. For five passengers and luggage, it offers as much useful space as the XC90.
Drive, handling or economy are not XC70 strong points, due to the higher centre of gravity and added weight of the 4WD system. If none of the off-road stuff is relevant to you, go for a standard V70 instead.
Neither car is the best in its class at what it was designed to do. A Toyota Land Cruiser or Kia Sorrento would run rings around an XC90 as a 4x4; the Subaru Legacy or 4WD Mazda 6 do everything the XC70 does, better, at half the price. But I'm coming at this as someone who hauls dogs, DIY gear, boat parts etc. on bad roads and forest tracks for fun.
А Крым-то здесь причем?
YermHome: А Крым-то здесь причем?
Предлагаете гордиться космонавтикой или балетом?
Алекс, у меня XC70 - если очень надо, я бы конечно поехал, по такое дорогое но только если ОЧЕНЬ надо. Может XC90 и потянет, но XC70 тончо нет.
vvt251: Может XC90 и потянет, но XC70 тончо нет.
И начали дядьки "вольвами" мериться...
vvt251:
Алекс, у меня XC70 - если очень надо, я бы конечно поехал, по такое дорогое но только если ОЧЕНЬ надо. Может XC90 и потянет, но XC70 тончо нет.
Алекс, у меня XC70 - если очень надо, я бы конечно поехал, по такое дорогое но только если ОЧЕНЬ надо. Может XC90 и потянет, но XC70 тончо нет.
Да-да, расскажите это моему брату, который года два туда каждую неделю на XC70 ездит и не нарадуется.
+100 за 200ый. На скорости 140 по такой дороге только покачивается немного. Очень длинноходная и энергоёмкая подвеска. Мерс GL не пробивается, но трясёт на нём капитально, а крузер и правда как корабль идёт, только на волнах покачивается.
Если такая дорога по случаю, то почти все справляются. А вот рабочую лошадь выбрать сложно.
У меня приятель по надобности производственной мотается раз в неделю в Астраханские края и обратно.
Объекты разбросаны посреди нигде.
Роверы и Вольво сдались, пока выдерживает только Куризер 200.
У меня приятель по надобности производственной мотается раз в неделю в Астраханские края и обратно.
Объекты разбросаны посреди нигде.
Роверы и Вольво сдались, пока выдерживает только Куризер 200.
А мне нравятся такие дороги. Там, куда по ним едешь - народу меньше, а незагаженной природы природы больше.
Ну, такие ямы на высокой подвеске особо не замечаешь. С гусеницами тут явно перебор. Зато пейзаж то какой! 😄
Alex Exler: Если чуть дальше - это или Volvo XC70 или Volvo XC90.
А у них что, подвеска небьющаяся что ли? Тут скорее что-то на гусеницах подошло бы 😒
Alex Krycek: А у них что, подвеска небьющаяся что ли? Тут скорее что-то на гусеницах подошло бы 😒
Я там на XC70 катался. Небо из земля: он это дело пролетает не замечая. Подвеска совершенно другая, клиренс совершенно другой. Вообще XC70 Cross Country, конечно, офигенная машина.
если бы грунтовочка - по грунтовке ямы "мягкие" - а здесь реально бьешь и колеса, и подвеску.
Нормальная грунтовочка 😄
Говорят, что в 70-80-х годах при выезде из Финляндии в Ленинградскую область стоял дорожный знак — "Неровная дорога". А ниже, как и положено, табличка с указанием зоны действия знака — 22.4 миллиона квадратных километров (площадь СССР).
odissey:
Говорят, что в 70-80-х годах при выезде из Финляндии в Ленинградскую область стоял дорожный знак — "Неровная дорога". А ниже, как и положено, табличка с указанием зоны действия знака — 22.4 миллиона квадратных километров (площадь СССР).
Говорят, что в 70-80-х годах при выезде из Финляндии в Ленинградскую область стоял дорожный знак — "Неровная дорога". А ниже, как и положено, табличка с указанием зоны действия знака — 22.4 миллиона квадратных километров (площадь СССР).
Во-во. Меня всегда забавлял знак "Неровная дорога", трогательно установленный где-то на участке похожей на фото разбитой дороги, при том, что она не отличается ни до, ни после.
Добро пожаловать в Ярославскую область))))
В основном дороги такие((( Кто часто выезжает за город покупает джип. Не потому, что крутой, просто иначе до дачки не доехать)))
А Пукша ну очень приятная речка)))
В основном дороги такие((( Кто часто выезжает за город покупает джип. Не потому, что крутой, просто иначе до дачки не доехать)))
А Пукша ну очень приятная речка)))
Алекс, а не пробовал ездить по Ярославке до Сергиева Посада, а дальше по трассе на Калязин? Там, конечно, тоже не автобан, но гораздо лучше, чем на фото.
Garbichev:
Алекс, а не пробовал ездить по Ярославке до Сергиева Посада, а дальше по трассе на Калязин? Там, конечно, тоже не автобан, но гораздо лучше, чем на фото.
Алекс, а не пробовал ездить по Ярославке до Сергиева Посада, а дальше по трассе на Калязин? Там, конечно, тоже не автобан, но гораздо лучше, чем на фото.
Там дорога заметно лучше, но на Ярославке что-то ремонтируют, пробки просто адовые, туда соваться смысла нет.
А что не XC60? Намного приятнее выглядит.
Keytor:
А что не XC60? Намного приятнее выглядит.
А что не XC60? Намного приятнее выглядит.
Приятнее чем XC70 CrossCountry? Вот уж ни разу не приятнее.
Маленькая поправочка, эвфемизм Крымнаш пишется без пробела
perepelkin: эвфемизм Крымнаш пишется без пробела
И вместо А пишется Я.
perepelkin: эвфемизм Крымнаш пишется без пробела
- Крым наш?
- няш, няш...
А вы вроде Кашкай покупали?
docs56:
А вы вроде Кашкай покупали?
А вы вроде Кашкай покупали?
Это в Испании.
