Адрес для входа в РФ: exler.world
Как правильно заряжать смартфон, чтобы избежать деградации
Речь, конечно же, идет о деградации аккумуляторной батареи, а не о вашей деградации. По поводу правильных методов зарядки по Сети гуляет немало всякой информации, причем она бывает очень противоречивой. В одной статье советуют после покупки обязательно провести несколько циклов полного разряда и заряда. В другой статье наоборот - рекомендуют никогда не разряжать до нуля и не заряжать до 100%. В третьей статье заклинают от использования быстрой зарядки - мол, так батарею-то и убьете к чертям.
Мне прислали ссылку на любопытную статью "3 Bad Habits That Are Ruining Your Phone's Battery", выводы которой совпадают с тем, что я сам для себя понял по этому поводу. Делаю краткий пересказ статьи: там много всяких лиричных воспоминаний автора о том, как батареи его ноутбуков и смартфонов грустно деградировали - я это опускаю.
Постулат номер один. Самое вредное для аккумулятора смартфона - ночная зарядка. Причем не очень важно, какая. Быстрая ночная зарядка более вредная, чем медленная, но и медленная тоже достаточно вредная. Почему? Да потому что даже на медленной зарядке смартфон зарядится часа за три, после чего еще пять часов его время от времени дозаряжают, повышая таким образом температуру батареи, а тепло - это именно то, что в конечном итоге вызывает уменьшение мощности.
Постулат номер два. Современные литий-йонные аккумуляторы не имеют "эффекта памяти", который был у никель-кадмиевых батарей, так что их совершенно не нужно полностью разряжать и заряжать. Более того, полная разрядка для таких батарей - очень вредна и приводит к значительному сокращению срока службы аккумулятора. В среднем, литий-йонный аккумулятор имеет запас порядка 300-600 циклов разрядки-зарядки. Если разряжать батарею не до конца, а, например, до 40%, то эти циклы увеличиваются до 600-1500.
Вот картинка, иллюстрирующая зависимость количества циклов от процента разрядки.
Постулат третий. Не используйте дешевенькие зарядные устройства черт знает каких производителей. Вроде бы это аксиома, но тем не менее. Там самая большая опасность - не то, что ваш смартфон будет заряжаться сильно медленнее, а то, что у таких устройств могут отсутствовать какие-то виды защиты, так что они при определенных обстоятельствах могут даже убить аккумуляторную батарею. Для смартфонов/планшетов известных производителей лучше всего использовать комплектные адаптеры (а в случае быстрых зарядок - и комплектные провода).
Постулат четвертый. Используйте быструю зарядку, но не ночью! В статье советуют с утра ставить смарфтон на быструю зарядку. Современные смартфоны не нужно заряжать до 100%, чтобы они продержались весь день, а быстрые зарядки пополняют аккумулятор на 70% за 30-40 минут. Да, при этом будет выделяться какое-то тепло, но автор статьи считает, что лучше это тепло будет выделяться всего полчаса, а не восемь часов за ночь.
Лично от себя добавлю, что это выглядит вполне резонным. Все смартфоны, которые у меня были последние пару лет, к ночи не опускались ниже 50%. Поэтому даже если я утром торопился куда-то уйти, у меня всегда было полчаса на то, чтобы догнать их заряд до 100%.
Постулат пятый. Наиболее комфортный для аккумулятора диапазон заряда - 25-85%. Из чего следует естественный вывод: старайтесь не разряжать его меньше 25% и не заряжать его больше 85%. От себя замечу, что второе пожелание значительно менее выполнимо, чем первое. Впрочем, для рутованных смартфонов есть приложение, которое может ограничить максимальный уровень зарядки.
Постулат шестой. Не держите смартфон в теплом месте во время зарядки. Это не означает, что его при зарядке нужно класть в морозильник, но, например, не размещайте смартфон при зарядке под прямыми лучами солнца. Также во время зарядки желательно вытаскивать смартфон из чехла - так он будет лучше охлаждаться.
Ну и теперь снова от меня. На мой взгляд, советы вполне резонные. Конечно же, вы можете совершенно не париться: ставить смартфон заряжаться на ночь и не обращать внимание ни на что. Если вы меняете смартфоны раз в год - тогда на все эти тонкости должно быть совершенно наплевать. Но если вы привыкли использовать смартфон больше пары лет, то данные советы совершенно точно помогут вам сохранить аккумулятор смартфона на продолжительный срок.
Лично я перестал ставить смартфон на зарядку на ночь. У меня на нем к утру остается где-то 45-50%, я его ставлю на зарядку и через двадцать минут он уже 70-80% и его можно снять.
То есть, не стоит конечно постоянно разряжать смарт до выключения, но иногда это полезно делать (примерно один раз в 5-6 зарядок). И заряжать до неполного уровня гораздо хуже для АКБ, чем зарядить и оставить на зарядке.
А чтобы меня не обвинили в голословности, могу продемонстрировать Нокию 6210 с родным АКБ, которому уже более 15 лет и он до сих пор жив просто по причине соблюдения принципов, описанных выше.
У меня Huawei Mate 7. Уже 4,5 года не меняю смартфон. Всегда всю ночь на зарядке. Режим использования - зарядил ночью, через 2 дня использования опять ставлю на ночь заряжаться, зачастую уже при 4-5% заряда. Если очень интенсивно использовал, то ближе к вечеру второго дня переводил его в режим экономии, чтобы дожил до вечера. Результат замерил месяца три назад: 3980 mAh! При начальных 4100 mAh, получается заряд упал на 3% максимум за 4 года. У кого есть Huawei Mate 7, измерьте, сопоставим.
Так что по моему опыту, не вижу никакого смысла париться с этими 25%, 80%... Возможно это только на аппаратах Huawei так. Надо проверять. Читал где-то, что у них какие-то особо выносливые аккумуляторы.
а "йон" - это немецкая фамилия 😄
Вряд ли все будут читать комменты до конца, чтобы понять ошибки в "постулатах".
www.exler.ru
в которой все описано с точностью до наоборот. И описано правильно, в отличие от этого псевдотехнического бреда домохозяйки.
Алгоритм заряда литиевого аккумулятора следующий, при пинке контроллера на заряд:
1. Проверяется напряжение на аккумуляторе.
2.1. Если напряжение в пределах 5-10% от верхнего порога (обычно 4.2в) заряд не идет. Ни в каком виде. Поэтому постулат о вредности ночных зарядок - бред. Аккумулятор всегда будет заряжен до конца и дальнейший заряд будет остановлен (чтобы там не показывал индикатор на телефоне, который живет своей собственной жизнью, мало связанной с контроллером заряда и реальностью). Как бы вы не дергали телефон новый цикл заряда не начнется пока емкость не упадет на 20% процентов. Ни какой "капельной подзарядки" у контроллеров заряда литиевых аккумуляторов - нет.
2.2 Если напряжение на аккумуляторе ниже нижнего порога (глубокий разряд) начинается цикл восстановления аккумулятора, т.е. долгий заряд низким током пока напряжение не достигнет безопасного порога для зарядки нормальным током.
2.3 Во остальных случаях заряд идет максимально возможным током (который считает допустимым контроллер заряда, или который он может взять от зарядного устройства, если последнее не способно обеспечить максимальный).
3. Примерно до 80% аккумулятор заряжается током, и на этом промежутке по напряжению на аккумуляторе можно определить на сколько процентов он заряжен. На 80% напряжение на аккумуляторе достигает своего максимального уровня и выше не поднимается, далнейший заряд идет поддержкой этого напряжения а контроллер смотрит за потребляемым аккумулятором током, когда этот ток ощутимо падает (на порядок) от потребляемого в начале фазы (которое он запомил и "забудет" при любом сбросе) - считается что аккумулятор полностью заряжен.
4. На отрезке последних 20% нельзя "с нуля" измерить насколько именно заряжен аккумулятор на 80% или 100%, напряжение на нем будет одинаковым в обоих вариантах. Поэтому возникают следующие ситуации: Если вы оборвали заряд на последнем отрезке то он не вознобновится и вы не сможете дозарядить аккумулятор до 100%, и не начнется заново пока аккумулятор не разрядится ниже 80% (исключение - навороченные аккумуляторы сони, которые имеют собственный чип памяти помнят "на каком этапе их бросили"). Если аккумулятор заряжен до конца - заряд останавливается от слова совсем и абсолютно неважно сколько времени после этого телефон проведет подключенный к зарядному устройству. Раньше дешевые и корявые контроллеры заряда часто лажались на этой самой последней фазе заряда и проводили ее некорректно, перегревая банки, неверно диагностивали окончания заряда, пытались вознобновить заряд на последней фазе не зная начального тока и т.п. , так или иначе сокращая срок жизни аккумулятора, отсюда и растут уши о 80-85%... Современные контроллеры заряда давно вылечились от этих болезней.
Поэтому постулат один - не считайте себя умнее контроллера заряда, не мешайте ему работать и не вмешивайтесь в цикл заряда.
Статья какой то фейк, человека который свои домыслы на бытовом уровне понимания пытается выдать за факты
Сонька сама этим занимается, а при ночной зарядке заряжает не до конца, а дозаряжает перед тем, как просыпаешься по обычному графику.
Samsung S5 Duo - 5 лет, личный, ни разу не менялся аккумулятор.
Samsung J1 2016 - 2 года, рабочий, одна замена аккумулятора.
Рабочих на контору закуплено сотни. Примерно у половины через год распух аккумулятор.
Режим пользования у обоих примерно одинаков: GPS, интернет.
Ток зарядки у S5 намного больше, чем у J1.
J1 может не хватить на 4 часа по городу.
Молодцы!
Что я делаю не так?
Например, у телефона и/или батареи есть собственный контроллер, который не даст разрядиться меньше нужного, или зарядиться сверху. Значит, нужно с самого начала просто пользоваться телефоном как есть. Вот и все.
Хотя, впрочем, по инструкции (а кто их, правда, читает?) первый заряд обычно рекомендуется делать не менее 4 часов (при типовом 1,5-2 часа). Но и это некритично, на самом деле.
И про зарядки. Китайская зарядка, не китайская, или оригинальная - какая разница. Если контроллер сам с нее возьмет току ровно столько, сколько нужно. Все упирается лишь в ее максимальную мощность. Понятное дело, что 500 мА зарядка не зарядит ваш планшет за пару часов, как оригинальная 2000 мА; но и вреда она тоже не принесет. Здесь скорее вопрос не тока и оригинальности/неоригинальности, а качественного выпрямителя, без паразитных пульсаций (которые мне встречались, например в дешевых зарядках от Ginzzu).
Так же, по мере достижения 100% заряд происходит минимальным током (либо прекращается), и на телефоне диод зеленый светит, и что там может греться, вообще непонятно. Т.е. постулат "нельзя ночью на зарядку" тоже бред, а не постулат.
Причем на этом же сайте, у Экслера, есть др. статья в ликбезе, с описанием технологии быстрых зарядок, в которой вот эти все моменты описаны с точностью до наоборот. И которой, в силу большей грамотности последней, верится больше.
Избегать:
- некачественного ЗУ
- перегрева
- полного разряда
- быстрой зарядки
Усё!
Зы. в порядке убывания пагубности.
- Статей о том, как правильно заряжать телефоны.
1. Ночная зарядка: телефонка заряжается до 100 (или до 95 процентов), после чего защита отключает процесс зарядки. Аппарат подключён к зарядному устройству, но зарядка идти не должна. Но, я понимаю, телефон может саморазряжаться в течение ночи, после чего зарядка опять запускается, АКБ нагревается, деградирование АКБ ускоряется. Напрашивается очевидное решение: полное выключение девайса или перевод его в режим полёта при установке на ночную зарядку. Телефон вне сети - нет причины для саморазряда - не будет итераций дозаряда - можно спокойно ставить телефон на заряд на ночь.
Честно говоря, мне не очень нравится идея зарядки/дозарядки телефонки утром, когда мозги работают в полмощности, а до чашки крепкого чая - вообще на уровне отправления физиологических потребностей.
2. Хороший момент. Это то, что я сам понимал подсознательно. Забавно, что, сколько те никель-кадмиевые АКБ отошли в небытие, а мне втирают про "три раза разрядить-зарядить". Не иначе как повторяют услышанное от барыг на рынках, которые по-прежнему толкают эту идею, чтобы люди почаще приходили за новыми АКБ 😉
3. Логично.
4, 6. Всё логично. Разумные предосторожности при эксплуатации быстрой зарядки. Приобрёл личный атомный реактор, включай не дольше чем на полчаса и не оставляй на солнце 😉
5. Получается, стандартный сценарий любителя поменьше тыкать провода: 100 - 25% - наиболее губительный. И всё равно картинка обещает деградацию батарей не больше чем на 20 процентов за 4000 циклов. Один, ну пусть два цикла в день: 4000/(365 *2) = 6 лет. За 6 лет либо ишак сдохнет, либо я, либо падишах преставится.
Наиболее щадящий режим: 75-65 или 75-45, ну, округлённо - 80-50. Это режим многократного подключения/отключения телефона от зарядного устройства в офисе или в авто от прикуривателя, но тогда возникает проблема выхода из строя разъёма для зарядки. Расходы на ремонт окажется больше, чем замена "несъёмного" АКБ в сервисе. Получается, без использования беспроводной зарядки этот режим 80-50 теряет смысл.
Ну и еще я бы добавил, если есть возможность - не пользоваться быстрыми зарядками.. но тут уж как у кого получится. Оптимальный рекомендуемый ток для литиевой химии 0.5-0.7С.
Впрочем, если учитывать нелинейность процесса, когда первые 50% заряжает чуть не вдвое быстрее, чем вторые, то... Впрочем "умный" контроллер вряд ли даст испортить батарею раньше времени.
P.S.: Сдаётся мне, что Алекс банально очепятался. 😄
> Вот картинка, иллюстрирующая зависимость количества циклов от процента разрядки.
Вот здесь идёт тщательно замаскированное надувательство. Пользователю глубоко наплевать на количество циклов. У пользователя есть телефон, потребляющий N ватт и ему нужно знать срок службы именно при таком потреблении.
То есть условно говоря - у нас есть два числа - при 100% зарядке/разрядке аккумулятор отработает 100 циклов и при 50% - аж 180 циклов. Круто? На 80% больше?
А вот фиг. При 50% разрядке аккумулятор и отдаст 50% ёмкости за один цикл. А значит за время своего жизненного цикла отдаст только 90% (180*50%) энергии по сравнению со 100% разрядными циклами.
То есть надо бы иметь картинку, в которой сравнивается не количество циклов, а количество отданной энергии за эти циклы. Но такая картинка далеко не так радужно подтверждает тезисы автора, поэтому он старательно везде считает именно циклы заряда/разряда.
> Там самая большая опасность - не то, что ваш смартфон будет заряжаться сильно медленнее, а то, что у таких устройств могут отсутствовать какие-то виды защиты, так что они при определенных обстоятельствах могут даже убить аккумуляторную батарею.
Не могут. Никак не могут. Всеми параметрами зарядки занимается контроллер батареи. Точка. Если с адаптера идёт что-то нештатное, то контроллер батареи просто отключится от адаптера и выдаст сообщение, что "вы используете нештатный адаптер" или что-то в этом роде. Убить аккумулятор никакой нештатный адаптер не в состоянии в принципе.
А он тебе посреди ночи "биби, хозяин!'
Там же как. Сначала заряд происходит методом стабилизации тока: контроллер держит заданный ток (с учетом температуры и других параметров), при этом напряжение на АКБ постепенно растет. Когда напряжение достигает 4,2 вольта (условно говоря, зависит от технологии), контроллер переходит в режим стабилизации напряжения. При этом на ячейке держится 4,2 В, а зарядный ток постепенно падает до нуля, где потом и держится оставшееся время. Проценты заряда здесь не участвуют никак, контроллер их сам придумывает, исходя из расчетов и измерений.
(Проценты заряда — это чистая визуализация на базе расчёта контроллером, сколько энергии пришло и сколько ушло. Не стоит воспринимать их буквально. Контроллер при заряде оперирует вольтами, амперами и градусами, а проценты заряда — лишь производная от этого.)
1. «Да потому что даже на медленной зарядке смартфон зарядится часа за три, после чего еще пять часов его время от времени дозаряжают, повышая таким образом температуру батареи, а тепло - это именно то, что в конечном итоге вызывает уменьшение мощности.»
— неправильно. При подходе к финишу процесса заряда контроллер переходит в режим стабилизации напряжения, и далее он просто держит свои 4,2 вольта десятком миллиампер, при этом никакого перегрева произойти не сможет в принципе. При полном заряде в аккумулятор уже практически ничего не приходит, и так будет, пока владелец не проснётся и не отключит ЗУ.
2. «В среднем, литий-йонный аккумулятор имеет запас порядка 300-600 циклов разрядки-зарядки. Если разряжать батарею не до конца, а, например, до 40%, то эти циклы увеличиваются до 600-1500.»
— как уже заметили другие, количество циклов растёт, но заряжать придется чаще, в результате то на то и выходит. Единственное существенное различие — вдвое увеличится износ разъема на телефоне. 😄
3. «Не используйте дешевенькие зарядные устройства черт знает каких производителей. Вроде бы это аксиома, но тем не менее. Там самая большая опасность - не то, что ваш смартфон будет заряжаться сильно медленнее, а то, что у таких устройств могут отсутствовать какие-то виды защиты, так что они при определенных обстоятельствах могут даже убить аккумуляторную батарею.»
— т.н. "зарядное устройство" не заряжает аккумулятор, а подаёт то или иное напряжение на USB. Заряжает аккумулятор контроллер, в задачу которого как раз входит защита от перегрева, переразряда, перезаряда, перенапряжения и так далее. Можно говорить о потенциальном риске, когда непонтяное китайское ЗУ заряжает съемный аккумулятор, или же когда непонятный китайский аккумулятор ставят в девайс. Да и то...
Никакого перезаряда и повышения температуры при ночной зарядке быть не может. VORON_SPb расписал исчерпывающе.
Уши рекомендации держать заряд в определенном среднем диапазоне «процентов» (а точнее напряжения на банке) скорее всего растут из рекомендаций для длительного хранения li-ion акб (~3.4 В и 5-15 градусов цельсия). Чего по понятным причинам в реальных условиях добиться невозможно, да и не нужно. В рамках одного дня разница будет нулевая. Вот если вы откладываете телефон на хранение на годик - имеет смысл сдуть батарею до 50% и положить телефон в холодильник 😄
А от обычных дешёвых другая опасность - можно убиться током. Там, конечно, должно случиться много совпадений, например, нарушие гальванической развязки в самом ЗУ, и одновременно слушание наушников с плохой изоляции во время зарядки, находясь при этом в ванне с водой или касаясь батареи. Однако, такие случаи, как ни странно, бывали...
Еще раз: если прыгать очень правильно, при этом у вас не очень правильная зарядка, не очень правильный телефон, не очень правильный аккумулятор итд, то максимум, чего можно добиться, это продление жизни аккумулятора на 10-20%. Причем, это не аккумулятор умрет на 3 месяца раньше, а просто его емкость через 2-3 года будет на 10-15% ниже, чем если бы вы не прыгали, а просто использовали, вообще не задумываясь о том как использовать.
Единственный полезный совет: не подвергать телефон перегреву на солнце длительное время. Не любит аккумулятор высоких температур, вот не любит.
Это ЕДИНСТВЕННОЕ, что вы можете сделать для своего аккумулятора реально полезного.
Может "на ручке" - МКПП?
PS: дико раздражает эта функция, кстати. Фиг с ней, с ёмкостью аккумуляторов - ну сдохнет он не через 3 года, а через 2 - куплю новый. А вот то, что собираешься полетать и внезапно обнаруживаешь, что прошло 10 дней с последнего полёта и тебе надо дозаряжать все аккумуляторы - просто бесит.
Хотя опять же, возможно, там было совсем не 0% на самом деле, просто контроллер столько показывал, чтобы его сразу поставили на зарядку.
Деградации батареи не обнаружил 😄
А кнопочные телефоны заряжали раз в неделю, ну два. Так что за год меньше 100 циклов зарядки, и тоже не от нуля. 10-15 лет должен жить аккум 😄
Выйдет всяко дешевле, чем постоянно думать об уровне заряда какого-то там телефона.
Сейчас начнется спор голубя с шахматистом...
Стандартный юсб 2.0 даёт максимум 0,5А, будет тот же 3000мАч заряжаться долго, но не более того. Или вы полагаете, что от работы винта/проца/видюхи токи плавают на БП? Смешно, потому что неправда. Запустите какой-нибудь контроллер типа спидфана и посмотрите, как меняются напряжения при изменении нагрузки. Увидите диапазоны типа 4,97-5,01В или там 12,05-12,07В с любыми нагрузками. Ну, разве что если винт на ходу подтыкать и вытыкать 😉.
Смартфон Samsung Note 3 уже несколько лет - очень хорошо держит заряд. В одно время с 50% уходил в ноль за 10минут. Оказалось проделки софта, грузящего систему. Убрал все лишнее, резетнул. Сейчас держит заряд очень хорошо.
Так в результате получается, что при неполной зарядке и при полной количество рабочих часов - одинаковое? То есть никакой разницы?
Она позволяет мониторить состояние батареи и дает нотификацию когда зарядка достигает 80% (можно поменять)
===================
Купите недорогой навигатор.
или я чего-то кардинально не понимаю и контроллер питания это миф?
моему тлф 5 полных лет и я его заряжаю каждый день на ночь и дольше (снимаю только когда кладу в карман идти куда-то, а по приходу ставлю заряжать сразу)
что я делаю неправильно если аккум у меня все еще живой?