Адрес для входа в РФ: exler.world
"Москвич" будет не только китайский
Вот злые языки утверждают, что возрожденный легендарный "Москвич" будет обычным китайским JAC с переклеенным шильдиком, а между тем, это не так. Ну, то есть не совсем так. Это будет не только китаец. Это будет еще и гордый перс.
Правительство Москвы предварительно договорилось с Ираном о производстве иранских машин на заводе «Москвич», национализированном после ухода из страны автомобильной корпорации Renault. Об этом RTVI рассказал глава российского центра «Иранцы за рубежом» Мирзаи Гази Аббас Мослем.
«У нас есть серьезный диалог с „Москвичом“, есть предварительное соглашение, чтобы иранские автомобили производились в России под брендом „Москвич“», — рассказал Мослем RTVI на полях саммита «Сильная Россия».
По его словам, иранские производители также обсуждают использование автомобильных заводов в Татарстане — в Набережных Челнах и Елабуге — для производства автомобилей под брендами «Волга» и «Победа», которые ранее предложил возродить министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
«У нас есть свои технологии. Санкции на автозапчасти в Иране ввели только в 2017 году, до этого их не было. У нас есть лицензии от Renault, Peugeot, от Mercedes. У нас есть технологии, в России есть производительные мощности. Поэтому мы можем объединить усилия и производить автомобили независимо от Запада», — подчеркнул Мослем. (Отсюда.)
Ну да, легендарные иранские автомобили, базирующиеся на "Пежо" восьмидесятых годов. Шильдик "Москвич" наклеят на автомобиль "Тегеранец", шильдик "Победа" достанется "Исламской революции", а "Волгу" наклеят на "Сефидруд".
Кстати, это вполне современные автомобили, у них даже кассетная магнитола есть.
Кстати, что интересно, в России иранские машины даже продавались в конце девяностых - начале двухтысячных. Iran Khodro Samand, которая как раз базировалась на "Пежо 405", продали порядка 12 тысяч штук, и эти машины собирались в Беларуси. В 2009 году их запретили продавать из-за несоответствия экологическому стандарту "Евро 4".
Но сейчас какие теперь стандарты? Нормально пойдет! Новому "Москвичу" - быть!
Да и будут ли?
часовым механизмом, автоматически выключающим машину на то время, когда
владельцу надлежит молиться, обратившись лицом к Мекке. Наличие пяти
периодов в день, по пятнадцать минут каждый, когда машина бездействует,
не мусульмане могут счесть недостатком.
(Джон Браннер. "Двухламповый автоматический исполнитель желаний. Отчет N 2 Всегалактического Объединения потребителей")
Пару раз встречал такие машины, все думал, что за странный китаец...
Если Вы понимаете английский, есть вот такая очень приятная передача про Иран:
Очень рекоммендую. Я совсем не специалист по Ирану, поэтому посмотрел с громадным удовольствием.
Папа Римский встретился с королем Саудовской Аравии
время публикации: 06 ноября 2007 г., 18:58
Сегодня впервые состоялась встреча Папа Римский Бенедикт XVI с королем Саудовской Аравии Абдаллой. Наблюдатели назвали ее исторической. У Ватикана нет дипломатических отношений с этой страной.
Беседа продолжалась около получаса, после чего глава Римско-католической церкви и король Саудовской Аравии обменялись подарками. Монарх преподнес понтифику золотой меч, декорированный драгоценными камнями, и барельеф из золота и серебра с изображением человека с верблюдом. Папа Римский подарил гравюру 1550 года с изображением Ватикана и золотую медаль понтификата.
В Иране есть что посмотреть: мосты Исфагана, бадгиры и храмы зороастрийцев в Язде, Персеполис в Ширазе, мангры на острове Кешм. И обязательно 140-метровый зиккурат в Шуше (библейские Сузы). Вроде как 6 тыс. лет. Внутренние перелеты до ковида были очень дешёвые, порядка 20$, хоть специалисты и утверждают, что там какие-то древние латанные советские самолёты, но по мне местные 320-е аэрбасы такие же, как и на авиалиниях других стран. Так что рекомендую. Общался там и с американскими и с британскими туристами. Всем нравилось))
Я чуток про другое.
С ауди пересесть на жак не очень классно, хотя я могу и ошибаться.
«АвтоВАЗ» назвал начало производства Niva «настоящей победой»
Возобновление производства трехдверного внедорожника Lada Niva Legend в упрощенной комплектации является «настоящей победой всей команды "АвтоВАЗа"». Об этом в комментарии для официального сайта заявил президент компании Максим Соколов.
По его словам, дилерские центры получат доступные и самые популярные российские внедорожники уже на этой неделе. Соколов выразил уверенность, что покупателей заинтересует модель, и пообещал, что цена на нее будет снижена, однако конкретную стоимость не назвал. В сообщении говорится, что эту информацию объявят позднее.
Не знал сосед рецепта с досками!
Так вот. Однажды просыпаемся утром и видим что авто не на своём месте, а вмялось в ворота. Сначала думали кто-то по пьяни угнать хотел. Потом оказалось что проводка настолько прогнила что сработал стартёр и машина на нём проехала 5 метров пока не остановилась.
Короче говоря просилась на родину. Сигнал понял, поехал на авторынок и купил беушный ниссан, на котором и проездил без поломок 10 лет. Жигуль кому-то подарил, уже не помню.
---
Анатолий Кузьменко
2 years ago
Даже американцы не смогли повторить чуда Москвича!
---
Можно выдохнуть: иранские автомобили на «Москвиче» собирать не будут. Вместо них, вероятно, будут китайские
Вообще смешно, как быстро всё на России скатилось на уровень слухов. Даже такие относительно серьёзные решения, как выпуск автомобилей и международное сотрудничество, оказываются не более, чем рассказами бабок у подъезда.
И давно понятно, что все подобные статьи это вообще ни о чём. В стране всё решает только один человек- путин, он же международный террорист и военный преступник. Захочет- рабы будут собирать автомобили "Путинец" из чугуна и бересты. А что там говорят его шестёрки вообще ничего не значит.
И как вы только со старой женой живете, когда так много новых, современных?.. 😉
Если конечно не сравнивать с запланированными моделями без ABS и подушек.
Про жён не понял к чему смайлик. Да, обновляю каждые три года на новую современную, пользуюсь пока остаётся ликвидной и действует гарантия.
те же, кого дельфины толкали от берега, имеют значительно меньше шансов что-либо рассказать
2. Тормозил на автобане со скорости примерно 150 км/ч до 60 км/ч, потому что олень на старой астре вылез в левую полосу сразу с полосы разгона. Перед ним ехал груженый самосвал. И олень не глядя в зеркало решил его обогнать. Хорошее ABS Golt VI.
3. Зимой в крутом повороте на наледи чуть не вылетел с дороги. Спасла ESP.
4. Юная девица "срезала" поворот налево на совершенно непросматриевом перекрестке и въехала мне справа спереди. Судя по всему, скорость у нее было километров 50-60 в час. Мало того, что никто не пострадал, но я еще смог доехать до дома ~150 км. Спасибо новым корпусам автомобилей.
Не знаю насколько фатальны были бы первые два случая с 405 пежо, но два последние точно закончились бы как минимум травмами.
Помнится, Совок уже как-то наступил на эти грабли. Напомню, что после открытия десятилетиями "закрытого" рынка – множество совковой якобы "высокотехнологичной" продукции оказалось просто тупо неконкурентоспособной перед мировыми аналогами. И предприятия тупо позакрывались от неспособности ликвидировать свою моральную и технологическую отсталость (в том числе и тот самый АЗЛК, кстати, закрылся ровно по тем же самым причинам, если Мешок вдруг забыл))).
Мораль сей басни такова...
Производство заведомо устаревшей техники в совковой ущербной парадигме "пусть убогое, зато всё своё, зато мы идём своим путём" – де-факто означает полную потерю знаний и компетенций, а через них и вновь ту самую неконкурентоспособность отрасли в целом.
Но кого-то история ни хрена ничему не учит, увы и ах... 😐
Согласен с каждым словом, но в текущей-то парадигме что делать? Телеги строгать и лошадей разводить? Так и эти скиллы тогось...
Не подскажете, где старых на утилизацию принимают? 😄
Но даже при совершенно фантастическом сценарии, что "вот прямо завтра вся эта херня закончится на устраивающих мир условиях" – даже в этом случае на восстановление всех в одночасье разрушенных связей (и, главное, на восстановление доверия!) уйдёт ещё не один десяток лет, как понимаете.
То есть, можно горько констатировать, что российский автопром (как самостоятельная единица промышленности) теперь если и не мёртв, то как минимум обречён на очень долгую и глубокую кому, увы.
Совсем-то без более-менее современных машин, конечно, страна не останется – есть как минимум всякие китайцы, есть ещё узбекистанские и казахстанские автозаводы. Но это всё снова импорт, а не собственное производство, со всеми вытекающими...
Как-то так. Вновь увы.
Теперь настал черёд глашатаев свободного и прогрессивного Ирана?
Потом перейдём к экономическим достижениям и достойном уровне жизни граждан. Только аккуратнее, а то не ровён час докажите, что эта страна в их условиях реально обогнала РФ по всем этим показателям - будет неудобно потом перед следователем.
Можете ещё поведать, отчего я не нашёл иранских туристов тут. Вдруг я смотрел плохо.
"Боже, там казнят за простую мужскую любовь" - это типичные претензии к Ирану в американских СМИ. Именно после прочтения таких статей я впервые засомневался в их честности как таковой, так что
Мыслят там свободно, насколько хотят. По крайней мере не стесняются малознакомому иностранцу сказать I hate this government! Do you want some whisky? (и это девушки)), на ней мой друг потом чуть не женился; женился на персючке, но на другой). А разница в некоторых между моим родным украинским городом и ухоженностью иранских, особенно дороги, меня в свое время очень неприятно удивила. Ну и тот факт, что в Киеве 3g и 4g появились на пару лет позже, чем в иранской глубинке тоже как-то так...
Я озвучил вам вопросы. Вы умудрились соскочить со всех до одного.
Я просто напомню:
Теперь вдруг курс поменялся?
Ладно, слился так слился, первый раз штоле...
Где мои шестнадцать лет? Мечта.
#смахнулскупуюмужскуюслезу
Где мои шестнадцать лет? Мечта.
"Вот блин, панельку забыл снять, надо одеваться и плестись к машине"
А если для неё ещё и отдельный чехол есть, то с пяти метров от мобильника не отличить. (Размеры совпадали 😀 ).
Как и те же дворники. Например, для моей машины они стоят в районе 4 т.р. нормальные, а снимаются за секунду. На бутылку водки на Авито вполне можно выручить.
Я считаю, что это гениально. И полностью описывает ситуацию, настоящее и будущее.
Похоже что этот чиновник- брат того коллаборанта с оккупированного керченского рыбоконсервного завода. Который говорил, что мог бы обеспечить консервами всю Россию, но нет сырья и кадров.
Несколько часов подряд!
Дальше осуждать не стали,
Так как начался Шаббат".
Куда приятнее чем два планшета перед глазами: один за рулём, второй посередине салона.
Куда приятнее чем два планшета перед глазами: один за рулём, второй посередине салона.
Где кнопки чтобы нажимать?
И как мне позвонить Серёге?
А вот и он звонит. И чо?!
- Алло, центральная!
Я вас спрашиваю?!
Вы же понимаете, что "объехать ямку" и "режим контроля полосы" в одном месте это нонсенс? Или объезжайте ямы, или живите там, где на дорогах ям нет, и пользуйтесь автопилотом.
Оставьте как есть, короче.
Что же касается "резко крутить рулем" - я не знаю за самолеты, но и в машине на большой скорости резко им крутить тоже не желательно. ЭУР этому старается препятствовать. Что есть правильно я считаю. Но ни ЭУР ни тем более автопилот не блокируют управление. Это чушь дремучая.
- планшеты вместо стрелочек. Ни у кого никогда не глючил планшет в машине, типа яркость на полную, и не регулируется? Тяжело ночью.
- это нормально что надо ждать пока планшет загрузится и только тогда я смогу включить обогрев сидений?
- адаптивный круиз контроль оставляет до впереди идущей машины метров 30, и меньше не отрегулировать. В результате постоянно кто-то влезает создавая аварийную ситуацию на ровном месте. Вишенка на торте: адаптивный круиз контроль - неотключаемый. Т.е. или адаптивный, или никакого.
- front assist. Это за гранью. Взять и затормозить на ровном месте потому что компьютеру показалось что впереди препятствие. Водители моментально начинают обгонять потому что никто не хочет ехать позади неадеквата.
- lane assist. По факту постоянно приходитиься бороться за контроль над рулём.
Это были мои впечатления от подменной новой сервисной машины Skoda Octavia.
Официальный представитель МИД Ирана Насер Канани, заявил, что
«История сотрудничества Исламской Республики Иран с Россией в области некоторых современных технологий восходит к периоду до начала военных действий на Украине, и особого развития в этой сфере в последнее время не наблюдается», — сказал Канани.
А еще отдельный момент по поставке Ираном боевых дронов в РФ.
Здесь "братушка-Иран", повел себя так же как "братушка и союзник Китай", комментарий министра иностранных дел Ирана:
Тегеран избегает любых шагов, которые могут привести к дальнейшей эскалации на Украине
...
При прочтении у меня в голове заиграл Раммштайн, песня "Ю хэв э пусси, ай хэв э дик". В автомобилестроении этот принцип тоже работает?
©
"Религиозная традиция считает купольный крест с полумесяцем символом Церкви-Жены в соответствии со словами из Апокалипсиса: «И явилось на небе великое знамение: жена, облеченная в солнце; под ногами ее луна» (Откр. 12:1). Поэтому, кстати, некоторые кресты имеют лучи, расходящиеся из средокрестья."