Адрес для входа в РФ: exler.world
Навигация Waze на ПК и смартфоне
Что-то у меня все друзья и знакомые в Испании для навигации стали переходить на приложение Waze, которое очень популярно во многих странах. Я лет пять назад его пробовал - не особо понравилось: проверял на всяких тонких моментах, и приложение там слегка лажало по сравнению с навигацией Гугла (которая, заметим, тоже нередко лажает). С месяц назад начал его снова пробовать - а оно реально заметно получшело, и оно явно более удобное, чем навигация Гугла: более наглядно, информации заметно больше, сложные маршруты прокладывать удобнее, камеры измерения скорости, временные камеры и камеры с измерением средней скорости на маршруте - все определяет и предупреждает совершенно четко.
Единственное, чего мне в нем не хватало - так это возможности, как с Гуглом, на компе вбить скопированный адрес в карты Гугла, а потом маршрут отправить в смартфон, чтобы там вручную его не вбивать.
Но тут чего-то озаботился, погуглил - так в Waze такая возможность, оказывается, прекрасно себе присутствует.
Что для этого нужно сделать? Зайти в браузере на сайт Waze. Справа сверху нажать на кнопку "Войти".
После этого вам предложат установить приложение на смартфон (Android и iOS), если оно не установлено, или там надо нажать "Войдите другим способом", если приложение уже установлено, и просто залогиниться в Waze со своей учетной записью.
Ну и все, теперь в браузере, как и в картах Гугла, можете вбивать скопированный нужный адрес, прокладывать маршрут, задавать промежуточные точки и так далее, после чего отправлять маршрут в смартфон (или сохранять его в приложении) и больше ничего на смартфоне руками вбивать не надо.
Удобно!
Абсолютный маразм. Я наоборот хочу дома в нормальных условиях и с нормальным отображением карты на нормальном экране запланировать маршрут заранее, а я этого сделать не могу. Абсолютно бессмысленное занятие 😒
... при этом, Google Maps без проблем через веб-форму добавляет 8 остановок и прекрасно отправлят полученный маршрут на телефон 😡
И ещё - почему он начинает разговаривать при выключенном звуке на телефоне (silent или vibro_only)?
Генеральный директор Waze покинет компанию сразу после слияния. Проект продолжит существовать как отдельное приложение, однако, аналитики считают, что Google просто «убьёт» внутреннего конкурента, чтобы мотивировать пользователей перейти в Google Maps.
Одним из подобных инструментов называют перенос ключевых фишек Waze в гугловские карты (что в чём-то даже хорошо).
@exploitex
Вот такую новость увидел, за достоверность не ручаюсь, не проверял.
Без GPS, понятное дело, не интересно совершенно.
С оффлайн я пользуюсь Here и изредка древней iGo. Меня устраивает.
Оффлайн умеет maps.me, но только как очень подробный атлас, для навигации все равно нужно GPS.
Яичко не прищемили, лично я нативные iOS проекты люблю больше Андроидных или простихоспаде гибридных (кроссплатформенных), т.к. устройств меньше и всякая UIная гадость лезет исключительно на устройствах с дурными экранами типа iPhone SE. С Андроидом проект всегда сложнее.
Чистота интерфейса? Ну, простота - хуже воровства. Кому и кобыла - невеста.
Ну а с точки зрения дизайна, плавности работы и чистоты интерфейса - лично для меня (пишу для тех кто в танке) Apple Maps явно лидер.
И как дополнительный нюанс - при интеграции функционала карт в какое либо приложение разработчики используют гугловые. Оужас! iOS разработчик интегрирует в iOS приложение гугловую карту. Потому что эпл карта говно.
Интерфейс как интерфейс, функциональный, удобный. Хотя я ни разу не любитель и коллеги вокруг не убежденные.
Блевать - дело сугубо субъективное, кого-то от яндекса воротит, кого-то от гугла и прочих по списку. Стоит сравнивать по пунктам чтобы понять плюсы и минусы и представляется, что особых-то различий не будет.
Мне как-то пришлось пользоваться Here для пешей навигации в бедных ибенях под Палермо - это оказалось самым лучшим вариантом на тот момент. Офлайновым кстати, гугл до него дорос значительно позже. С тех пор и технологии выросли и конкуренты поменялись и требования. Субъективно опять же, оценивая.
Я способен увидеть своими глазами как хорошо и плавно Apple Maps адаптирует масштаб и переключается между 2d и 3d. Насколько плавно работает анимация, насколько удобнее реализованы всплывающие подсказки на развязках. Не говоря уж о том, что главный экран навигации не засран информационным мусором, в отличии от того же гугл мэпс.
Только что ради прикола установил гугл карты на айфон. Все нормально работает.
Только гугловские карты отрабатывали такие ситуации правильно.
Тебе человек ответил - один и тот же девайс.
Но еще нужно разрешение ваших эпичных коллег. Без него никак.
Очевидно потому, что одно приложение, либо увеличивает точность измерения координат, либо учитывает эту самую погрешность измерения координат, а остальные эту погрешность не учитывают.
Видишь, там на горе
Возвышается крест.
Под ним десяток солдат.
И далее по тексту вплоть до
"Ты и правда дурак."
Очевидно потому, что одно приложение, либо увеличивает точность измерения координат, либо учитывает эту самую погрешность измерения координат, а остальные эту погрешность не учитывают.
Как-то поздним вечером в Weihnachtsabend в окрестностях Зальцбурга на ровном шоссе посреди густого леса Waze радостно сообщил мне, что я приехал в свой Gasthof. Пришлось ехать в соседнюю деревню выяснять. Наконец, сменив Waze на гуглонавигатор, я увидел маленькую дорожку, идущую в глубине леса параллельно шоссе. Waze про эту дорожку ничего не знал.
Основное преимущество вазы перед всеми конкурентами - это, конечно, же "социальная сеть" пользователей, где все делятся авариями, внезапностями на дороге, ну и полицейскими засадами конечно. 😄 Поскольку сама навигация - там довольно специфическая, скажем так, а интерфейс так и вообще улюбищный, как на мой личный вкус. Но актуальная инфа - стоит того, поэтому приходится жрать кактус, и в общем-то уже привык.
(постоянно езжу с навигацией с 2005го года, лично перепробовал пару дюжин разных железных навигаторов от всех мейджор брендов, и дюжину разных софтовых навигаций на разных гаджетах и смартфонах - поэтому мнение основано не совсем на пустом месте)
Где-то на GitHub до сих пор валяется последняя open source версия, до продажи её Google. Собрать можно, но работать с серверами уже не будет. А когда-то там не было рекламы...
Хмм, что-то не могу промежуточные точки добавить.
Только им уже лет 5-7 пользуюсь
Он всеми силами старается вытащить вас на дорогу максимального класса и не дать с нее сьехать - даже если напрямик по улице быстрее на 5-7 минут чем вокруг по автостраде. И еще - в часы пик его сильно сбивают с толку мотоциклисты, протискивающиеся между стоящими в пробке машинами. В такой ситуации он довольно быстро начнет считать, что дорога свободна.
www.androidpolice.com
Плюс - в некоторых странах у них есть взаимодействие с полицией, которая передает координаты аварий, стоящих на обочине машин и прочих проблем на дорогах из своей информационной системы.
Можно "голосом вбить".
(сразу уточню что лично у меня - не получилось... но у меня и акцент неслабый, такшта 😄
Я сам пользуюсь Waze, мне нравится голос навигатора (на французском). Гугловский голос в google maps - отвратительный.
www.cnn.com
Ещё из минусов Waze - прога не запрашивает одобрение на изменение маршрута, если вдруг решила, что так будет быстрее/короче (в соответствии с настройками предпочтений).
Но в дальних поездках продолжаю использовать оффлайн-навигатор Route 66 (не помню, как он сейчас называется), что по Европе, что по Украине. Не знаю, как это все организовано, но почему-то эта прога на дальних поездках даже при отсутствии интернета прогнозирует время прибытия точнее онлайн навигаторов, даже после того, как стала бесплатной.
з.ы. А вообще из всех навигаторов самые теплые воспоминания у меня об iGo😂
Купил когда-то приложение на Андроид за совсем смешные деньги. И доволен до сих пор.
Насчёт "безшовности" - не скажу, т.к. текущая личная машина не имееет оной интеграции, но когда ездил на той которая имеет - всё запускалось и как минимум сносно работало.
А, и то, что он не умеет в оффлайновые карты - очень печально, это прямо минус.
Вычеркиваем...
И в моб. приложении я тоже не нашел как как сделать маршрут из 3х точек. Как Алекс добавляет промежуточные точки непонятно.
На телефоне поиск того же адреса работает, так что проблема именно в веб-версии.
Из-за подобных глюков я в свое время отказался от вейза. Думал, раз сейчас хвалят, должно было стать получше, но нет. Все еще очень криво.
Постоянно пользуюсь только Waze по Европе, однозначно удобнее становится с каждым годом, единственное, есть 3 детали, которые раздражают:
1. Нельзя загрузить кэш карт. Если где-то в городе с нормальным инетом это не вызывает проблем, то в поездке в глухомани построить маршрут, чтобы выбраться, может быть проблемой. Он сначала пытается прогрузить карту, не может, и выдаёт постоянную ошибку, что "Что-то пошло не так".
2. Нельзя задать кастомные Favorites любимых ярлыков. Допустим, одно из самых распространенных предупреждений в Европе - "Опасность на обочине", когда стоит авто. Мне на ходу надо залезть в меню, выбрать Hazard, Shoulder, Vehicle Stopped - это небезопасно. Да, на iOS можно нажать на кнопку и удержать палец, тогда вылезет 3 события: траффик, опасность и полиция, но всё же. У меня 90% предупреждений это - "Обочина", "Ремонт" и "Полиция", удобно было бы фавориты создать и одним нажатием из меню вызывать.
3. Едешь по прямой дороге, вдруг пробка и вместо 19:40 я приеду аж в 19:44. Он предлагает свернуть на узкую улочку со светофорами и помехами справа, где будет затор наверняка и в итоге я приеду в 19:58 в лучшем случае. Плюёшь на предупреждение, едешь прямо, и Waze:"А, ну ладно, я передумал, будешь в 19:42 тогда, раз ты такой бунтарь-урод". Таких случаев стало меньше, потому что раньше он вообще с трассы во Франции предлагал на проселочные дороги повернуть иногда 😄, но бывают.
В остальном я уже другими программами навигации даже не пользуюсь.
Я (после гуглмэпс) в этой браузерной версии Waze только через пару минут понял как сделать маршрут от текущего положения к другой точке. А как добавлять промежуточные вообще не вижу.
А вот как указать 3 и более точек маршрута я вообще не понял. Хотя Алекс пишет, что можно "задавать промежуточные точки и так далее". Как это делать кто-бы объяснил.
Как-то это можно проверить?
Наверное плохо показывает в таких случаях, хотя навигационные чипы сейчас даже в примитивных навигаторах поддерживают несколько систем позиционирования (все ли они над совком работают - вопрос отдельный) и чтобы совсем удавить прием сигнала - надо вещать в разных диапазонах, довольно сильно по площадям и т.п.
Ясенево, Третьяковский проезд. Бывшая база КГБ, потом ФСБ. Действует. Очень важный объект. Автобусы (227) едут прямо под забором территории, видны в онлайн.
Балашиха, В/Ч 3419, она же "Дзержинского". Автобусные маршруты есть с двух сторон от неё. Видны сейчас в онлайн.
Московская область, Калужская трасса, Чириково, в 2-х км на СВ - антенный кластер ПВО, то самое "московское кольцо". С двух сторон от него - трассы А-101 и А-107. Автобусы ходят по обоим, видны в онлайн.
Как-то это можно проверить?
Удивительно, но иногда эппловские карты сторят маршруты лучше. Ну или по крайней мере говорят так.
www.wsj.com
Я думаю нет прямой связи между количеством штрафов и числом ДТП. Скорее виновата плохая организация движения и безкультурье водителей.
The HVE concept is a departure from traditional law enforcement tactics. HVE incorporates enforcement strategies, such as enhanced patrols using visibility elements (e.g. electronic message boards, road signs, command posts, BAT mobiles, etc.) designed to make enforcement efforts obvious to the public. It is supported by a coordinated communication strategy and publicity. HVE may also be enhanced through multi-jurisdictional efforts and partnerships between people and organizations dedicated to the safety of their community.
И водителю предлагает добавить об этом информацию. А когда проезжаешь эту часть дороги, которая была помечена как speed trap, вежливо интересуется - по прежнему ли этот speed trap находится на этом участке дороги.
Вредная помощь
Вы хоть понимаете ЧТО именно вы сейчас сказали?
Или лучше бы что бы пьяный поехал за догоном на машине, сбил человека, а потом был повязан бравыми сотрудниками этого вашего дд?
Пока ушлепка не поймают и не накажут, он так и будет ездить бухой, а вы ему помогать хотите
А отсутствие сообщения "там контроль" вовсе не равно сообщению "там контроля нет", если тревожит, что на дороге начнется праздник непослушания.
Лучше сразу предотвратить нарушение, чем потом от души наказать виновного (коли ещё жив).
Сообщив участникам движения о камере водитель предотвращает нарушение, возможно и несознательное, разве не так?
Яндекс такси там, где я живу, работает хуже, чем один из местных сервисов. Справедливости, в России Яндекс такси на порядок лучше, так что это всё же не про платформу, а конкретное местное отделение, эксплуатирующее его.
Так что Яндекс (к сожалению) наше всё, хотя я лично пользуюсь Ситигидом.
Я многожды и успешно ездил по Waze-у в Москве и области.
Да, удобств меньше, чем в Яндексе, но зато не виснет.
Сейчас в РФ Яндекс крут, но уже давно было замечено что ребята зажрались, и вот зажравшаяся часть останется в РФ, а молодые и активные уедут в Европу.
Но в сфере навигации есть импортозамещение.
Что происходит с Wazе
Веб-версия построила три маршрута на выбор, все три по самым пробочным местам.
Software company
Founded: 2008
Parent organization: Alphabet Inc.
Сейчас это меняется. Посмотрим ... См. www.exler.ru
Но как раз сейчас обе команды начали объединять, с ужасом жду результата.